23.07.2026 Zuerst ein Kreisel, dann die neue 'Muotabrücke West'
Seit dem 13. Juli 2026 wird am neuen Kreisel in Ibach gebaut
p. Ein Ibächler Bauwerk, das in wenigen Jahren spürbare Auswirkungen auf die Verkehrsflüsse in Seewen haben wird? Ja, das gibt es! Die Rede ist vom neuen Kreisel im 'Diesel' an der Gotthardstrasse, der - einmal gebaut - dann als Schlüssel von bzw. zur neuen 'Muotabrücke West' sein wird. Dem Grossbauwerk ging eine lange Planungsphase voran, ausgelöst durch die Einstellung des Betriebes des Eidg. Zeughaus Seewen-Schwyz. Für die Planer war eine Herkules-Aufgabe zu lösen, die sich im Kern um die zentrale Frage "Wie wird der Verkehr vom und zum Areal des ehem. Zeughauses in Seewen geführt?" drehte. Aus vielen Vorschlägen machte bekanntlich die Variante 'Erschliessung aus süd-ost' via einer neuen Brücke über die Muota das Rennen.
Der 'Bote der Urschweiz' berichtete wie folgt über den Beginn der Bauarbeiten:
Nachfolgende Berichte sind aus dem 'Bote der Urschweiz':
09.07.2026 Komplettsperrung der Seebner Bahnhofstrasse
Die Bahnhofstrasse im untersten Abschnitt erhält den End-Belag
p. Fast zwei Jahre dauert sie nun an, die Sanierung und der Ausbau der Bahnhofstrasse in Seewen. Die Arbeiten starteten am 14. Oktober 2024. Das Projekt (auf 420 Metern Länge vom Riedmattli bis zum Kirchweg) beinhaltet zur Hauptsache einen neuen Mehrzweckstreifen. Die Hauptarbeiten wurden bereits im Herbst 2025 abgeschlossen. Die Gesamtsanierung wird nun mit den Deckbelagsarbeiten und den Markierungen am kommenden Wochenende beendet. Mit Inseraten in der Presse und unübersehbaren Signalisationstafeln vor Ort entlang der Bahnhofstrasse wird die Bevölkerung auf die Totalsperrung-am Wochenende orientiert.
Bei trockener und sehr heisser Witterung wurde den ganzen Sonntag über (12. Juli 2026) der Endbelag auf die Bahnhofstrasse eingebracht:










